乘坐高鐵的乘客，到了飯點(diǎn)有時會在車上買一份香噴噴的盒飯，15元到50元不等的價位可以任意挑選。隨著動車組列車的******運(yùn)行，鐵路餐食供應(yīng)開始向航空標(biāo)準(zhǔn)看齊，太氏抓住了這一機(jī)遇，在2015年成功競標(biāo)哈爾濱高鐵餐項目。

洗菜、切菜、炒菜、冷卻、包裝……這就是一份“高鐵餐”出爐的整個過程，***少10個小時才能完成，太氏中央廚房使用的全自動蔬菜清洗機(jī)、自動切菜機(jī)、氣調(diào)包裝機(jī)等基本全部實現(xiàn)機(jī)械自動化。

原材料采購遵循供應(yīng)商“三證”齊全、價格公道，追溯食品原料產(chǎn)地動態(tài)監(jiān)測，同時有專門的品控中心對原料準(zhǔn)入進(jìn)行抽查式化學(xué)監(jiān)測，保證食品無公害、綠色、有機(jī)、安全。高鐵配餐在生產(chǎn)、運(yùn)輸、衛(wèi)生、防疫等方面進(jìn)行嚴(yán)格“準(zhǔn)入”檢測，保證食品******安全。

每道工序都要嚴(yán)格把關(guān)，剛出鍋的菜品放在常溫庫中冷卻后進(jìn)行裝盒，盒飯封閉采用國內(nèi)健康又安全的“氣調(diào)”技術(shù)保鮮，通過包裝機(jī)覆膜時調(diào)整空氣中各類氣體的濃度進(jìn)行保鮮。一趟列車行駛下來，不管剩下多少，都得直接收回來報廢。